ASTM A519 Pipa mulus

ASTM A519 adalah standar yang diformulasikan oleh American Society for Testing and Material (ASTM), yang berlaku untuk tabung baja baja karbon yang mulus dan baja paduan untuk rekayasa mesin. Jenis pipa baja ini biasanya digunakan dalam komponen yang membutuhkan dimensi presisi tinggi dan sifat mekanik, seperti sistem hidrolik, poros penggerak otomotif, gearbox, lengan bantalan, dll., Daripada untuk layanan tekanan tinggi atau suhu tinggi (seperti aplikasi biasanya ditutupi oleh ASTM A106 atau A335).

Nilai baja dan perbedaan di bawah standar A519
Standar ini mencakup beberapa nilai baja, terutama dibagi menjadi dua kategori: baja karbon dan baja paduan. Komposisi kimia, sifat mekanik dan skenario yang berlaku dari nilai baja yang berbeda sangat bervariasi.

Kelas 1020

Komposisi: Baja rendah karbon (C kurang dari atau sama dengan 0,20%), mengandung mangan (0,30-0,60%).

KINERJA: Kekuatan yang relatif rendah (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 380 MPa, kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 205 MPa), tetapi daktilitas dan las yang sangat baik.

Aplikasi: Komponen mekanis beban ringan, seperti kurung, selongsong, dll.

Kelas 1025

Komposisi: Kandungan karbon sedikit lebih tinggi (C: 0,22-0,28%), dan konten mangan mirip dengan 1020.

Kinerja: Kekuatan sedikit lebih tinggi dari 1020 (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 415 MPa, kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 240 MPa).

Aplikasi: Komponen struktural medium, seperti bagian poros.

Kelas 4130

Komposisi: Mengandung kromium (0,80-1,10%) dan molibdenum (0,15-0,25%), dan kandungan karbon 0,28-0,33%.

Kinerja: Kekuatan tinggi (kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 560 MPa, kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 290 MPa), dan kinerja dapat secara signifikan ditingkatkan setelah perlakuan panas (pendinginan + tempering).

Aplikasi: Komponen stres tinggi seperti poros penerbangan mobil dan balap.

Kelas 4140

Komposisi: Kandungan karbon yang lebih tinggi (0,38-0,43%), kromium (0,80-1,10%), molibdenum (0,15-0,25%).

Kinerja: Kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 655 MPa, kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 415 MPa, kekerasan tinggi tetapi las yang buruk.

Aplikasi: Roda gigi tugas berat, alat pengeboran oli, dll.

Grade 8620

Komposisi: Mengandung nikel (0,40-0,70%), kromium (0,40-0,60%), molibdenum (0,15-0,25%), dan rendah karbon (0,18-0,23%).

Kinerja: Ketangguhan tinggi, cocok untuk perawatan karburasi permukaan, dan resistensi dampak yang sangat baik.

Aplikasi: Gears, camshafts dan komponen lain yang membutuhkan pengerasan permukaan.

A53/A106: Digunakan dalam sistem perpipaan (seperti air dan gas), ia lebih menekankan pada ketahanan tekanan daripada kekuatan mekanik.

A335: Cocok untuk lingkungan suhu tinggi dan bertekanan tinggi (seperti boiler pembangkit listrik), itu adalah baja paduan kromium-molybdenum.

A519: Dirancang khusus untuk komponen mekanis, ia menekankan akurasi dimensi dan kekuatan tarik/luluh.

Persyaratan Muat: Untuk lingkungan stres tinggi, pilih 4140 atau 4130.

Prosesabilitas: 1020/1025 mudah dilas dan pekerjaan dingin.

Perlakuan panas: Ketika perlakuan panas diperlukan untuk meningkatkan kinerja, baja paduan harus dipilih.

Biaya: Biaya baja karbon (seperti 1020) lebih rendah dari baja paduan.

Dengan memilih tingkat baja secara rasional, ASTM A519 pipa mulus dapat memenuhi beragam tuntutan mulai dari beban ringan hingga beban berat dan dari kondisi kerja yang biasa hingga keras.