Bagian kotak persegi

Bagian kotak persegi adalah jenis bagian balok yang biasa ditemukan dalam struktur teknik, dan fitur intinya adalah struktur berongga persegi.

• Geometri:Persegi di bagian, berongga di dalam, biasanya dengan empat panjang yang sama dari panel dinding logam atau beton yang tertutup untuk membentuk kotak tertutup. Desain ini menggabungkan keunggulan kekuatan penampang padat dengan karakteristik ringan dari struktur berongga.

• Sifat mekanis: Karena struktur berongga, bahan tersebut terutama didistribusikan di bagian luar bagian, yang secara signifikan meningkatkan kekakuan lentur dan kinerja torsional, sambil mengurangi bobot mati, cocok untuk skenario bentang besar atau beban tinggi.

• Bahan umum: baja (seperti baja gulung panas, pelat baja yang dilas) atau beton bertulang. Balok kotak baja sering digunakan di jembatan dan struktur industri, dan balok kotak beton sebagian besar digunakan dalam bingkai bangunan.

• Proses pembuatan: Bagian tertutup dibentuk dengan pengelasan atau penuang, memastikan ketebalan dinding yang seragam untuk menghindari konsentrasi tegangan. Teknologi modern juga melibatkan proses pembengkokan dan pemotongan laser otomatis.

• Jembatan Rekayasa: Sebagai balok utama atau struktur pendukung dermaga, seperti jembatan girder kotak, dapat secara efektif mendistribusikan beban kendaraan dan menahan beban angin.

• Bingkai Bangunan: Balok atau kolom untuk bangunan bertingkat tinggi, dengan mempertimbangkan kapasitas doa dan pemanfaatan ruang.

• Mesin dan Kendaraan: Digunakan dalam sasis mesin berat atau badan kendaraan angkutan kereta api untuk meningkatkan ketahanan terhadap torsi.

Merek: Lefin Steel

Tipe: RHS, shs

Shs: od (diameter luar) 20 × 20-1200 × 1200mm wt (wall thikness): 1. 2-60 mm

Rhs: od (diameter luar) 20 × 20-1200*1500mm wt (wall thikness): 1. 2-60 mm

Panjang:4m, 6m, 12m atau sesuai kebutuhan Anda

Standar: ASTM A500, ASTM A501, ASTM A53

EN10210, EN10219, EN10217

AS/NZS 1163

Jis G3466, Jis G3101

API 5L

Jenis sudut:Sudut radius, sudut sudut tajam, sudut sudut kanan

Aplikasi:Struktur baja berat, rekayasa dirgantara, rel berkecepatan tinggi, pembuatan kapal, untuk mesin, untuk mobil dan kereta api berkecepatan tinggi, untuk industri kimia dan boiler, untuk jembatan.

Keuntungan:
• Rasio kaku-ke-berat yang tinggi: Desain berongga memastikan kekuatan sambil mengurangi konsumsi material.
• Fleksibilitas: Rongga internal dapat mengakomodasi perpipaan atau diisi dengan bahan ringan (seperti beton busa) untuk peningkatan isolasi dan isolasi suara.

Keterbatasan:
• Kompleksitas manufaktur yang tinggi: Proses pengelasan atau penuang sangat ketat dan rentan terhadap stres residual.
• Kesulitan Pemeliharaan: Rongga internal mungkin korosi air, perlu merancang sistem drainase.