BAGIAN H

Kirim permintaan
BAGIAN H
Rincian
H SECTION, yang dikenal dengan penampang berbentuk H, merupakan komponen penting dalam berbagai aplikasi konstruksi dan teknik. Berikut penjelasan singkat tentang baja H-beam.
KETERANGAN:
Lebar web (H) berkisar antara 100mm - 900mm,
Lebar flensa (B) dari 100mm - 300mm,
Ketebalan jaring (t1) dari 5mm - 30mm,
Ketebalan flensa (t2) juga dari 5mm - 30mm.Lebih lanjut dapat dilihat EN 10365-2017
Nilai Umum:
S235JR, S275JR, dan S355JR menurut EN10025,
A36, A529, dan A572 menurut ASTM.
Klasifikasi produk
Bagian Berongga
Share to
Deskripsi

 

modular-1
BAGIAN H

Bagian H, ditandai dengan penampang berbentuk H, adalah produk baja struktural serbaguna yang banyak digunakan dalam konstruksi dan teknik karena kapasitas menahan bebannya yang tinggi, stabilitas struktural, dan efisiensi dalam distribusi berat, menawarkan solusi hemat biaya untuk berbagai aplikasi seperti bangunan, jembatan, dan struktur industri.

 
 
Standar Umum Dan nilai baja
H6
01.

Standar

Baja H-beam diproduksi dan digunakan sesuai dengan berbagai standar internasional untuk memastikan kualitas dan konsistensi. Beberapa standar umum meliputi:

  • Institut Konstruksi Baja Amerika (AISC): Standar ini memberikan spesifikasi untuk desain, fabrikasi, dan pemasangan baja struktural, termasuk balok-H.
  • Standar Eropa (EN 10025): Menentukan mutu baja karbon dan baja paduan rendah untuk keperluan struktural, termasuk baja balok-H.
  • Standar Industri Jepang (JIS G3192): Mendefinisikan dimensi, bentuk, berat, dan deviasi yang diijinkan untuk balok-H canai panas.
02.

Nilai Baja

Baja balok-H diproduksi dalam berbagai tingkatan, masing-masing dengan sifat mekanik yang berbeda:

  • ASTM A36: Kelas baja struktural yang umum di Amerika Serikat dengan kekuatan luluh minimum 250 MPa.
  • ASTM A992: Sering digunakan di Amerika Utara untuk baja struktural, dengan kekuatan luluh minimum 345 MPa .
  • S235JR/S275JR/S355JR: Nilai Eropa yang ditentukan berdasarkan EN 10025, dengan kekuatan luluh minimum masing-masing 235 MPa, 275 MPa, dan 355 MPa.
  • SS400: Kelas baja struktural standar di Jepang, dengan kekuatan leleh minimum 245 MPa .
H2
proses manufaktur

Baja H-beam diproduksi melalui serangkaian proses manufaktur yang cermat untuk memastikan integritas struktural dan kinerjanya. Berikut gambaran proses produksinya:

 

Peleburan dan Pengecoran: Prosesnya diawali dengan peleburan baja bekas dalam tungku busur listrik atau tungku oksigen dasar untuk menghasilkan baja cair. Baja cair ini kemudian secara terus menerus dituang menjadi billet atau bunga dengan ukuran yang sesuai.

 

Bergulir: Billet atau bunga dipanaskan kembali dan dilewatkan melalui serangkaian penggilingan untuk membentuk profil berbentuk H yang diinginkan. Proses ini melibatkan pengerolan panas, dimana baja dibentuk pada suhu tinggi

 

Kaliber Bergulir: Pada tahap roughing, dilakukan penggulungan kaliber untuk memperoleh bentuk penampang yang sama dengan gulungan. Setelah menghasilkan bentuk mendekati H dengan penggulungan kaliber, produk diselesaikan dengan penggilingan universal dan penggilingan tepi.

 

Pendinginan dan Pelurusan: Pasca-penggulungan, bagian baja berbentuk H didinginkan dan diluruskan untuk memastikan akurasi dimensi dan sifat mekanik.

 

Pemotongan dan Penyelesaian: Bagian baja berbentuk H dipotong sesuai panjang yang dibutuhkan dan menjalani proses perawatan permukaan seperti peledakan atau pengecatan.

 

Inspeksi Baja: Baja balok H yang sudah jadi menjalani pemeriksaan ukuran, bentuk, dan akurasi. Penyesuaian atau koreksi dilakukan apabila ditemukan adanya ketidaksesuaian.

 

Teknik Manufaktur Tingkat Lanjut: Teknik manufaktur modern, seperti desain berbantuan komputer (CAD) dan pengelasan otomatis, memastikan presisi dan konsistensi yang lebih baik dalam produksi H-Beams.

 

Pabrik Rolling Universal: Dalam produksi canai baja modern, balok-H digulung menggunakan pabrik penggilingan universal di mana jaringan balok-H digulung di antara gulungan horizontal atas dan bawah, dan flensa dibentuk oleh gulungan vertikal.

 

Pembentukan Berpendingin Air: Baja-H melewati pabrik finishing untuk mengontrol lebar flensa, dan blanko digulung berulang kali beberapa kali, akhirnya melewati proses pembentukan berpendingin air.

Kombinasi langkah-langkah ini menghasilkan Bagian H dengan dimensi presisi dan sifat mekanik unggul, menjadikannya pilihan utama untuk berbagai aplikasi struktural dalam konstruksi dan teknik.

Keuntungan
 

Bagian H, yang dikenal dengan penampang berbentuk H, memiliki beberapa karakteristik utama yang menjadikannya pilihan populer dalam konstruksi dan teknik. Berikut adalah fitur utama baja Bagian H:

H4

01

Kapasitas Penahan Beban Tinggi

Bagian H memiliki flensa lebar dan jaringan vertikal, yang memungkinkannya menahan tekanan vertikal dan horizontal yang signifikan, menjadikannya ideal untuk menopang struktur besar dan menahan beban berat.

02

Stabilitas Struktural

Flensa lebar Bagian H memberikan peningkatan ketahanan terhadap tegangan lentur dan torsi, membantu menjaga integritas seluruh struktur, terutama pada aplikasi yang memerlukan dukungan kuat dan ketahanan terhadap deformasi.

03

Fleksibilitas Konstruksi

Bagian H tersedia dalam berbagai ukuran dan spesifikasi, memungkinkan penyesuaian berdasarkan kebutuhan proyek tertentu. Hal ini memungkinkan para insinyur dan arsitek dengan mudah merancang dan membangun struktur dengan berbagai ukuran dan konfigurasi.

04

Distribusi Berat yang Efisien

Penampang balok berbentuk H memastikan distribusi berat yang efisien di sepanjang balok, mengurangi titik konsentrasi tegangan dan mendorong distribusi gaya yang lebih seragam, sehingga meningkatkan keseluruhan integritas struktural dan kapasitas menahan beban.

 

05

Efektivitas Biaya

Bagian H sering dianggap sebagai pilihan ekonomis untuk proyek konstruksi. Rasio kekuatan terhadap beratnya yang tinggi berarti lebih sedikit baja yang dibutuhkan untuk mencapai integritas struktural yang diperlukan, sehingga berpotensi menghemat biaya material dan transportasi.

06

Berbagai Aplikasi

Bagian H digunakan dalam berbagai proyek konstruksi, termasuk bangunan, jembatan, struktur industri, dan pembangunan infrastruktur. Mereka umumnya digunakan dalam struktur penahan beban seperti kolom, balok, rangka, dan rangka yang memerlukan kekuatan dan stabilitas.

07

Kemudahan Pengelasan dan Penyambungan

Bagian H mudah dilas, memungkinkan sambungan yang kuat dan efisien antara balok dan komponen struktural lainnya. Hal ini memfasilitasi integrasi yang mulus ke dalam sistem bangunan yang kompleks dan memberikan fleksibilitas selama proses desain dan konstruksi.

08

Daya Tahan dan Umur Panjang

Bagian H dikenal karena daya tahan dan umur panjangnya. Ini tahan terhadap korosi, deformasi, dan kelelahan struktural, memastikan bahwa struktur yang dibangun dengan Bagian H mempertahankan integritasnya dari waktu ke waktu.

Karakteristik unik ini menjadikan baja balok-H sebagai material yang andal dan banyak digunakan dalam industri konstruksi, meningkatkan kekuatan, stabilitas, dan daya tahan berbagai struktur.

Aplikasi

 

Bagian H banyak digunakan dalam berbagai aplikasi karena sifat strukturalnya:

Konstruksi:

Bagian H digunakan dalam struktur bangunan, seperti balok, kolom, rangka, dan rangka, yang mengutamakan kekuatan dan stabilitas.

Jembatan:

Mereka digunakan dalam konstruksi jembatan, khususnya jembatan bentang panjang, karena daya dukung bebannya yang tinggi.

H

 

Struktur Industri:

Bagian H digunakan di bangunan industri, pabrik petrokimia, dan fasilitas listrik untuk dukungan struktural dan penahan beban.

Pembangunan Infrastruktur:

Mereka berperan dalam pembangunan infrastruktur, termasuk jalan raya dan sistem transportasi lainnya.

H3

H5

 

Tag populer: bagian h, Cina, pemasok, produsen, pabrik, harga

Kirim permintaan