Informasi dasar

ASTM A501 Menentukan tabung struktural baja karbon yang dilas dan mulus, yang dikategorikan ke dalam tiga kelas: Grade A, Grade B, dan Grade C. Setiap tingkat memiliki komposisi kimia yang berbeda, sifat mekanik, aplikasi, dan keunggulan yang melayani berbagai struktural kebutuhan.

Tabung ASTM A501
Nilai:Gr.A, Gr.B, Gr.C

Ukuran:
Square: 20mm * 20mm - 1200 mm * 1200mm
Persegi panjang: 20mm * 30mm - 1500 mm * 1200mm
Ketebalan Dinding:1.3mm - 50 mm
Toleransi ketebalan dinding: ±10%
Panjang:1M - 12 m, biasanya 5,8m, 6m, 12m, juga tergantung pada persyaratannya.
Perawatan Permukaan:Galvanisasi, lenyap hitam, ukiran, sedikit lukisan minyak, pakaian PVC menutupi setiap bundel dll.
Aplikasi:Konstruksi jembatan dan bangunan yang dibaut, serta untuk tujuan struktural umum.

Persyaratan Kimia

Komposisi,%
	Grade a		Kelas B, c
Elemen	Analisis Panas	Analisis produk	Analisis Panas	Analisis produk
Karbon, maks^A	0.26	0.3	0.22	0.26
Mangan, Max^A	-	-	1.4	1.45
Fosfor, Max	0.035	0.045	0.03	0.04
Suffur, Max	0.035	0.045	0.02	0.03
Tembaga, saat baja tembaga ditentukan, min	0.2	0.18	0.2	0.18

^AUntuk setiap pengurangan {{0}}. 01 poin persentase di bawah maksimum yang ditentukan untuk karbon, peningkatan 0,06 poin persentase di atas maksimum yang ditentukan untuk mangan diizinkan, hingga maksimum 1,60% dengan analisis panas dan analisis dan analisis panas dan dan analisis dan analisis dan analisis panas dan dan analisis panas dan dan analisis panas dan dan analisis panas dan dan analisis panas dan dan panas dan analisis panas dan dan panas dan dan panas dan panas dan panas dan dan panas dan panas dan panas dan dan panas dan panas dan panas dan dan panas dan panas dan panas dan dan panas dan panas dan panas dan panas dan panas dan panas dan panas dan panas dan panas dan dan maksimal dengan maksimum dan analisis panas dan dan panas dan heat 1,65%dengan analisis produk.

Itukarbon yang lebih tinggikonten diKelas B dan Cberkontribusi terhadap peningkatankekuatan dan daya tahan, membuatnya cocok untuk aplikasi struktural yang lebih menuntut.
Karbon lebih rendahkonten diGrade ameningkatkankemampuan las, yang sangat penting untuk aplikasi di mana bergabung dengan material diperlukan.

Properti Mekanik

Tarik
	Ketebalan dinding, di. [Mm]	Gradea	Kelas B.	Kelas C.
Kekuatan Tarik, Min, Psi [MPA]	Bersakit	58000[400]	65000 [448]	70000[483]
	Kurang dari atau sama dengan 1 [25]	39000 [270]	46000[315]	50000 [345]
	>1 [25] dan kurang dari atau sama dengan 2 [50]	38000[260]	45000[310]	49000[340]
	>1 [25] dan kurang dari atau sama dengan 2 [50]	38000[260]	45000[310]	49000[340]
Kekuatan Yield, Min, Psi [MPA]	>2 [50] dan kurang dari atau sama dengan 3 [76]	36500[250]	42500[290]	47500[330]
Kekuatan Yield, Min, Psi [MPA]	>3 [76] dan kurang dari atau sama dengan 4 [100]	35000[240]	40000[280]	46000[315]
Perpanjangan, min,%		25	24	23

Ituhasil yang lebih tinggi dan kekuatan tariknilaiB dan cmemberikan integritas struktural yang lebih besar dan kemampuan penahan beban.
NilaiAmenawarkan akeseimbangan kekuatan dan keuletan.

Aplikasi

Kelas A:

Tingkat ini umumnya digunakan dalam tujuan struktural umum di manaKekuatan sedang diperlukan. Itu cocok untuk komponen struktural non-kritis yang dilakukantidak memerlukan penahan beban tinggikapasitas.

Kelas B:

Grade B banyak digunakan dalam konstruksi jembatan, struktur baut, dan struktur yang terpaku karenanyakekuatan tinggi dan sifat mekanik yang baik. Ini sangat ideal untuk pembuatan kerangka untuk mesin besar dan struktur pesawat pesawat terbang, di mana kekuatan dan ketangguhan tinggi diperlukan untuk menahan tekanan tinggi dan kondisi lingkungan yang keras.

Kelas C:

Grade C diketahui digunakan dalam aplikasi itumembutuhkan kekuatan yang lebih besar dari kelas B. Kelas ini sering ditentukan untuk aplikasi struktural tugas berat di mana kapasitas bantalan beban tertinggi sangat penting.

Keuntungan

Kelas A:Menawarkan akeseimbangan kekuatan dan keuletan, menjadikannya serbaguna untuk berbagai aplikasi. Ini juga lebih hemat biaya dibandingkan dengan nilai yang lebih tinggi karena persyaratan kekuatan moderatnya.

Kelas B:Diakekuatan tinggi, kemampuan las yang baik, dan resistensi korosiJadikan itu bahan yang sangat diperlukan dalam konstruksi jembatan dan aplikasi tugas berat lainnya. Ketersediaan berbagai bentuk dan proses manufaktur memastikan kekuatan dan kualitas struktural.

Kelas C:Agaknya, penawaran kelas Ckekuatan tertinggi di antara tiga nilai, memberikan kemampuan bantalan beban yang unggul untuk aplikasi struktural yang kritis.

ASTM A501 Kelas A, B, dan C berbeda dalam aplikasi, keunggulan, dan signifikansi mereka.Grade A adalah serbaguna untuk penggunaan umum, Grade B sangat penting untuk struktur tugas berat, dan Grade C sangat penting untuk aplikasi yang paling menuntut. Setiap kelas memainkan peran unik dalam industri konstruksi dan teknik, memastikan bahan yang tepat digunakan untuk aplikasi yang tepat, sehingga meningkatkan keamanan, efisiensi, dan integritas struktural.

Perbedaan antara ASTM A501 dan ASTM A500

ASTM A500 dan ASTM A501 adalah standar untuk tabung struktural baja karbon, tetapi mereka berbeda dalam membentuk proses dan aplikasi.

ASTM A500 menggunakan pembentukan dingin, menghasilkan kekuatan yang lebih tinggi dan toleransi yang lebih ketat, membuatnya cocok untuk konstruksi dan mesin yang lebih ringan.
ASTM A501 menggunakan pembentukan panas, memberikan ketahanan dampak yang lebih baik dan penyerapan energi, ideal untuk jembatan besar dan struktur berat.
A501 memiliki batas komposisi kimia yang lebih ketat untuk meningkatkan kemampuan las dan ketangguhan.
A501 umumnya menawarkan hasil yang lebih tinggi dan kekuatan tarik.

astm a501 grc hollow section