ASTM A501 adalah spesifikasi standar untuktabung struktural baja karbon yang dilas dan mulus (bagian berlubang)dalam bentuk persegi, persegi panjang, bulat, atau khusus. Itu mencakup tiga nilai baja (A, b, dan c) dengan berbagai sifat mekanik dan kimia agar sesuai dengan aplikasi struktural yang berbeda.
| Membentuk | Bentuk bulat, persegi, persegi panjang, atau khusus |
| Dimensi tubing bundar | Diameter 1 - 48 in. [25 - 1220 mm] dan ketebalan dinding 0,095 - 4,00 in. [2,5 - 100 mm] |
| Tubing persegi dan persegi panjang | Diameter 1.0 - 16 in [25 - 405 mm] dan ketebalan dinding 0,095 - 1,0 di [2,5 - 25 mm] |
| Standar | ASTM A501/A501M - 2021.pdf |

Komposisi Kimia
Persyaratan kimia untuk bagian berongga ASTM A501 bervariasi berdasarkan kelas:
| Komposisi, % | Grade a | Grade B dan Grade C | ||
| Analisis Panas | Analisis produk | Analisis Panas | Analisis produk | |
| Karbon, maksB | 0.26 | 0.30 | 0.22 | 0.26 |
| Mangan, Max B | - | - | 1.40 | 1.45 |
| Fosfor, Max | 0.035 | 0.045 | 0.030 | 0.040 |
| Belerang, maks | 0.035 | 0.045 | 0.020 | 0.030 |
| Tembaga, min (Saat baja tembaga ditentukan) |
0.20 | 0.18 | 0.20 | 0.18 |
BUntuk setiap pengurangan 0,01 poin persentase di bawah maksimum yang ditentukan untuk karbon, peningkatan 0,06 poin persentase di atas maksimum yang ditentukan untuk mangan diizinkan, hingga maksimum 1,60 % dengan analisis panas dan analisis sampingan 1,65 %.
- Grade a: Baja karbon dasar tanpa persyaratan MN atau SI tertentu.
- Kelas B&C: Kekuatan dan ketangguhan yang ditingkatkan karena konten MN dan SI yang terkontrol.
- Kelas C.: P dan S yang lebih rendah untuk peningkatan kemampuan las dan keuletan.
Sifat mekanik
| Daftar | Ketebalan dinding di [mm] |
Grade a | Kelas B. | Kelas C. | |
| Kekuatan Tarik, Min, Psi [MPA] | Semua | 58,000 [400] | 65000 [448] | 70,000 [483] | |
| Kekuatan Yield, Min, Psi [MPA] | Kurang dari atau sama dengan 1 [25] | 39,000 [270] | 46,000 [315] | 50,000 [345] | |
| > 1 [25] dan kurang dari atau sama dengan 2 [50] | 38,000 [260] | 45,000 [310] | 49,000 [340] | ||
| > 2 [50] dan kurang dari atau sama dengan 3 [76] | 36,500 [250] | 42,500 [290] | 47,500 [330] | ||
| > 3 [76] dan kurang dari atau sama dengan 4 [100] | 35,000 [240] | 40,000 [280] | 46,000 [315] | ||
| Perpanjangan, min, % | - | 25 | 24 | 23 | |
| Dampak energi | min, rata -rata, ft/ibf [j] | - | 20 [27] | 20 [27] | 20 [27] |
| min, single, ft/ibf [j] | - | 14 [19] | 14 [19] | 14 [19] | |
- Kelas B&CTawarkan kekuatan yang lebih tinggi, membuatnya cocok untuk struktur penahan beban.
- Kelas C.lebih disukai untuk aplikasi yang membutuhkan kemampuan las yang unggul dan resistensi dampak.
Toleransi dimensi
| Daftar | Toleransi | Membentuk | |
| Diameter luar | > 2 dalam [50 mm] | ±1 % | semua |
| Kurang dari atau sama dengan 2 dalam [50 mm] | ± 1/48 dalam [0,50 mm] | ||
| Ketebalan dinding | -10 % | semua | |
| Berat | -3.5 % – +10% | semua | |
| Panjang (l) | Kurang dari atau sama dengan 7m [22 kaki] | -1/4 di-+1/2 di [-6 mm-+13 mm] | semua |
| 7-14m [22-44 kaki] | -1/4 di-+3/4 di [-6 mm-+19 mm] | ||

Proses pembuatan
Pembentukan panas: Bagian berlubang diproduksi olehHot-rollingatauHot-finishing(untuk mulus) pada suhu tinggi (lebih besar dari atau sama dengan 1700 derajat f/925 derajat), meningkatkan keuletan dan struktur butir.
Tabung las: Dibentuk dari baja melingkar, dibentuk menjadi bagian berlubang, danTekad-listrik yang dilas (ERW).
Tabung mulus: Diproduksi viaMandrel Rollingatauekstrusiuntuk kekuatan seragam.
Pasca perawatan: Mungkin termasukmenormalkan(Opsional untuk Kelas B/C) untuk memperbaiki struktur mikro.
Aplikasi utama
Bagian berongga ASTM A501 banyak digunakan dalam aplikasi struktural dan konstruksi, termasuk:
Bingkai bangunan(Balok, kolom, gulungan).
Jembatan dan struktur jalan raya.
Dukungan Peralatan Industri.
Perancah dan struktur sementara.
Komponen mesin dan transportasi.
Panduan Seleksi Kelas:
- Grade a: Aplikasi tujuan umum dengan persyaratan kekuatan sedang.
- Kelas B.: Struktur beban lebih tinggi (misalnya, jembatan, bingkai tugas berat).
- Kelas C.: Aplikasi penting yang membutuhkan peningkatan kemampuan las dan ketangguhan (misalnya, struktur tahan seismik).
Keuntungan dari bagian berongga ASTM A501
Hemat biayadibandingkan dengan bagian yang dibentuk dingin (A500).
Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggiuntuk desain struktural yang efisien.
Keserbagunaandalam bentuk (bundar, persegi, persegi panjang).
Fabrikasi & Pengelasan
- Kemampuan las: Luar biasa (Kelas B&C lebih disukai untuk pengelasan karena P/S yang lebih rendah).
- Kemampuan mesin: Bagus (merespons dengan baik untuk memotong, mengebor, dan membungkuk).
- Perawatan permukaan: Seringkali galvanis atau dicat untuk ketahanan korosi.
ASTM A501 vs ASTM A500
| Parameter | ASTM A501 (bentuk panas) | ASTM A500 (bentuk dingin) |
|---|---|---|
| Metode produksi | Hot-rolled atau finished panas (dilas/mulus) pada suhu tinggi. | Direk dingin (dilas) pada suhu kamar, lalu dihapus stres. |
| Nilai tersedia | A, B, C (peningkatan kekuatan) | A, B, C, D (D adalah kekuatan tinggi, unik untuk A500) |
| Komposisi Kimia | Karbon yang lebih tinggi di kelas A/B (kurang dari atau sama dengan 0,30%); Kelas C dioptimalkan untuk kemampuan las (kurang dari atau sama dengan 0,23% C). | Kontrol yang lebih ketat pada residu (misalnya, fosfor, belerang) untuk pembentukan dingin. |
| Toleransi dimensi | Sedikit lebih longgar karena proses pembentukan panas. | Toleransi yang lebih ketat (pembentukan dingin memungkinkan kontrol yang tepat). |
| Tekanan residual | Lebih rendah (pembentukan panas mengurangi tekanan internal). | Lebih tinggi (pembentukan dingin menginduksi tekanan; mungkin memerlukan anil). |
| Kemampuan las | Bagus (kelas C terbaik karena karbon yang lebih rendah). | Sangat baik (karbon lebih rendah di kelas b/c/d). |
| Resistensi korosi | Serupa (keduanya membutuhkan pelapis untuk penggunaan di luar ruangan). | Serupa (tetapi dibentuk dingin mungkin memiliki permukaan yang lebih baik). |
| Biaya | Umumnya lebih rendah (pembentukan panas kurang intensif energi). | Sedikit lebih tinggi (karena pengerjaan dingin dan finishing). |
| Aplikasi utama | Konstruksi berat (jembatan, crane), infrastruktur. | Arsitektur (struktur yang terpapar), kerangka kerja presisi. |
| Keuntungan | - Lebih baik untuk beban berat karena keuletan. - Biaya lebih rendah. - Lebih sedikit stres residual. |
- sudut yang lebih tajam (lebih baik untuk estetika). - Opsi kekuatan yang lebih tinggi (Kelas D). - Toleransi yang lebih ketat. |
Kesimpulan
ASTM A501 bagian berongga (Kelas A, B, C) memberikan solusi yang kuat untuk aplikasi struktural, kekuatan penyeimbang, kemampuan las, dan ekonomi. Seleksi kelas tergantung pada tuntutan mekanis dan kondisi lingkungan, denganKelas C.Menjadi optimal untuk skenario berkinerja tinggi.


Tag populer: ASTM A501 Hot Carbon Steel Hollow Bagian, Cina, Pemasok, Produsen, Pabrik, Harga
